Flugzeuge von Groppo Aviazione: Verkauf, Beratung, Wartung,Ersatzteile!
Groppo Aviazione Trail, Musterzugelassen 600 kg MTOW
Groppo Aviazione G70/600 Musterzugelassen 600 Kg MTOW
DIE NEUE GROPPO G70-600
Ausführung
Die neue G 70 ist konstruiert, getestet und
zugelassen für 600 kg max. Abfluggewicht.
Sie vereint Bewährtes und Neues aus dem Hause Groppo: Die G 70 wird komplett in Metallbauweise hergestellt, Ruder und Tragflächen stammen von der erprobten Trail.
Die G70 ist in Side-by-Side Sitzanordnung mit
verstellbaren Sitzen konzipiert, sodass auch
Piloten über 1,90 m Körpergröße bequem
Platz haben. Der großzügige Innenraum mit einer Kabinenbreite von 1,30 m bietet viel Stauraum für Gepäck.
Ein modernes Cockpit-Layout rundet das
Konzept ab.
Verfügbare Motoren in Deutschland:
Rotax 912 ULS, 100 Ps
Rotax 912 i.s. Sport 100 Ps
Rotax 914 Turbo 114 Ps
Flächen-Schnellfaltmechanismus
Der optional erhältliche Flächen-Schnellfaltmechanismus Der G 70/600:
Sie können als Einzelperson die Tragflächen in 4 Minuten ohne Werkzeug und mit vollen Flächentanks mühelos anklappen.
Das ist in dieser Flugzeugklasse einmalig!
Tägliches Anklappen stellt kein Problem dar,
denn Sie benötigen nicht mehr Zeit zum Aushallen und flugklar Machen als Ihr Hallen-nachbar mit aufgerüstetem Flugzeug. Das ist auch besonders interessant auf Plätzen mit
begrenzten Hangarflächen, wenn in engen Hallen platzsparend hangariert werden muss oder Sie Ihre G 70 transportieren möchten.
Technische Daten
Abmessungen
Spannweite: 8,90 m
Flügelfläche: 10,68 m2
Länge: 6,22 m
Kabinenbreite: 1,30 m
Tanks: 2x50 Liter
Gewichte
Maximal zulässiges
Abfluggewicht: 600 kg
Lastvielfaches limitiert: +4 -2 g
Lastvielfaches maximal: +6 -4 g
Geschwindigkeiten
Reisegeschwindigkeit : 190 km/h
VNE: 210 km/h
Stall Speed mit Klappen: 60 km/h
Steigrate: 4-7 m/s
Startstrecke über
15 m Hindernis: 280-300 m
Startstrecke: 160 m
Landestrecke: 160 m
GROPPO TRAIL
Ausführung
Seit 2011 ist die Trail auf dem Markt
und mit dem gleichen Tragwerk wie die G70 ausgestattet.
Entsprechend zeigt sie ein ähnlich gutmütiges Flugverhalten und eine hoher Reisegeschwindigkeit.
Die Trail wird komplett in Metallbauweise hergestellt
und kann ebenfalls mit dem Tragflächen-Schnellfaltmechanismus ausgerüstet werden.
Die Trail ist auch als Bausatz in zwei Ausbaustufen erhältlich:
als Basic-Kit bzw. Advanced-Kit, bei dem die Tragflächen vorgefertigt sind.
Die 600 kg-Zulassung ist in Vorbereitung!
.jpg)
Buschflugzeug
Unter anderem durch ihre guten STOL-Eigenschaften
spricht die Trail eher die Individualisten und Abenteurer unter den Piloten an.
Fast alle Trails sind Liebhaberstücke; aus diesem Grund ist der Gebrauchtmarkt auch so gut wie leergefegt,
da die Besitzer ihre Flugzeuge unter normalen Umständen auf keine Fall hergeben.
Umfangreiches Zubehör wie Bushwheels, Verstellpropeller, Schleppkupplung oder andere Ausrüstungen sind möglich.
Technische Daten
Abmessungen
Spannweite: 8,51 m
Länge: 6,25 m
Flügelfläche: 10,2 m2
Kabinenbreite: 0,78 m
Tank: 2x50 Liter
Gewichte
Maximales Abfluggewicht: 472,5,kg
600 kg in Vorbereitung
Lastvielfaches limitiert: +4 -2 g
Lastvielfaches maximal: +6 -3 g
Geschwindigkeiten
Reisegeschwindigkeit: 170 km/h
VNE: 210 km/h
Stall Speed volle Klappen: 55 km/h
Steigrate: 4 m/s
Startstrecke: 120 m
Landestrecke: 120 m
